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एक नाव पर अलार्म के प्रकार




हालांकि नाव पर यात्रा करना एक सुखद अनुभव हो सकता है, समुद्र खतरों से भरा है। शिप ऑपरेटर अपने यात्रियों की सुरक्षा के लिए सुरक्षा उपायों की स्थापना करते हैं। लाइफबोट और उत्तरजीविता उपकरण के अलावा, जहाज संचालक यात्रियों को चेतावनी देने के लिए ध्वनिक अलार्म और संकेतों का उपयोग करते हैं। बड़े पैमाने पर परिवहन ऑपरेटर आपात स्थितियों के लिए तैयार करते हैं।

नाव का सायरन और घंटी


अमेरिकी कानूनों को मात्रा और स्थान की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए जहाज की ध्वनि प्रणालियों की आवश्यकता होती है। आम तौर पर, सरकार यह सुनिश्चित करती है कि अलार्म पर्याप्त शोर कर रहे हैं और वे सभी सुनने के लिए पर्याप्त स्थानों पर हैं। नाव में दो ध्वनि तत्व होते हैं: सामान्य अलार्म घंटी, जो एक भिनभिनाहट की आवाज करता है, और जहाज की सीटी, जो शाब्दिक रूप से जलपरी है।

ध्वनि तत्वों को लंबी चुटकी या छोटी चुटकी के रूप में वर्गीकृत किया जाता है। एक छोटी बीप एक सेकंड तक चलती है, जबकि एक लंबी बीप चार से छह सेकंड तक रहती है। नाव की घंटी से एक लंबी बीप में एक निरंतर बजर होता है।

कोहरा और टक्कर


जब कोहरे से समुद्र में दृश्यता सीमित हो जाती है, तो जहाज संचालक अन्य जहाजों को नहीं देख सकते हैं। जहाज संचालक जहाज की सीटी के साथ अपनी उपस्थिति का संकेत देते हैं, जिसे आमतौर पर जलपरी के रूप में जाना जाता है। ध्वनि चेतावनी एक लंबी चुटकी से बनी होती है।

अतिरिक्त ध्वनि संकेत उस दिशा को इंगित करते हैं जिसमें पोत शीर्ष होगा (अपनी स्वयं की दिशा के संबंध में)। एक छोटा पिन एक दाहिने मोड़ को इंगित करता है, और दो छोटे चुटकी बाईं ओर संकेत करते हैं। तीन छोटे बीप से संकेत मिलता है कि पोत दिशा बदल देगा। पांच छोटे बीप्स संकेत करते हैं कि ऑपरेटर जहाज के पाठ्यक्रम को नियंत्रित नहीं कर सकता है या किसी अन्य जहाज के ध्वनि संकेतों को नहीं समझ सकता है।

Fuego


जहाज पर सवार कर्मचारी अग्निशमन और आपातकालीन प्रतिक्रिया के लिए जिम्मेदार हैं। आग के चालक दल को चेतावनी देने वाले ध्वनि संकेत में बजर बजने वाले अलार्म के 10 सेकंड होते हैं और जहाज के सायरन के 10 सेकंड के बाद। जहाज ऑपरेटर फिर आपातकालीन प्रतिक्रिया टीम को निर्देश देता है और लाउडस्पीकर के माध्यम से अतिरिक्त जानकारी प्रदान करता है।

नाव छोड़ दो


यदि उपकरण आग या आपातकाल को नियंत्रित नहीं कर सकते हैं, तो जहाज का ऑपरेटर उसी के परित्याग के संकेत को ध्वनि देगा: छह या अधिक छोटे बीप, इसके बाद एक चुटकी कि ध्वनि एक साथ जहाज और सामान्य अलार्म के सायरन के लिए चलेगी। जवाब में, चालक दल और यात्री सौंपे गए लाइफबोट पर जा सकते हैं और निर्देशानुसार निकल सकते हैं।

गिरते हुए व्यक्ति


समुद्री जहाज हजारों यात्रियों को ले जा सकते हैं। यदि कोई व्यक्ति पानी में गिर जाता है, तो पूरी टीम पीड़ित की खोज में भाग लेती है। पानी में एक व्यक्ति का स्थान समुद्र की विशालता के कारण मुश्किल है। दुर्घटना का गवाह बनने वाले को "मैन ओवरबोर्ड!" चिल्लाना चाहिए और जहाज ऑपरेटर को सूचित करें। एक ध्वनि संकेत चालक दल को सचेत करता है, जिसे पानी में व्यक्ति को खोजने में सहायता करनी चाहिए। जो कोई भी व्यक्ति पानी में गिरता है, वह एक लाइफबोट या प्लॉटेशन डिवाइस फेंक देता है और उसे चालक दल को सूचित करना चाहिए। पानी के लिए आदमी की ध्वनि संकेत में तीन लंबी बीप्स होती हैं जो एक साथ जहाज के सायरन और अलार्म घंटी तक बजती हैं।

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