वॉल्यूमेट्रिक दक्षता क्या है? | शौक | hi.aclevante.com

वॉल्यूमेट्रिक दक्षता क्या है?




वॉल्यूमेट्रिक दक्षता दक्षता को मापने का एक तरीका है, जिसका उपयोग अक्सर दहन इंजन और हाइड्रोलिक पंप के संदर्भ में किया जाता है। यद्यपि दहन इंजन और हाइड्रोलिक पंपों के लिए वॉल्यूमेट्रिक प्रवाह की मूल अवधारणा कमोबेश समान है, विवरण अधिक विस्तृत विश्लेषण के लिए योग्यता के लिए पर्याप्त रूप से भिन्न हैं। यह आलेख इन मतभेदों को चित्रित करने का प्रयास करेगा, यह दिखाने के लिए कि दोनों प्रकार के तंत्रों के लिए कैसे बड़ी मात्रा में दक्षता निर्धारित की जाती है और उन प्रक्रियाओं पर चर्चा करने के लिए है जो वॉल्यूमेट्रिक दक्षता को प्रभावित कर सकते हैं।

दहन इंजन में वॉल्यूमेट्रिक दक्षता

दहन इंजनों के संबंध में, दहन इंजनों में वॉल्यूमेट्रिक दक्षता को वास्तव में भर्ती किए गए पदार्थ की मात्रा के अनुपात के रूप में परिभाषित किया गया है, जो एक निर्दिष्ट तापमान और दबाव में मापा जाता है, पिस्टन के पूरे विस्थापन की मात्रा के खिलाफ। गैस इंजन और कंप्रेशर्स के लिए, प्रवेश विज्ञान पिस्टन विस्थापन की कुल मात्रा के बीच एक विशिष्ट तापमान और दबाव में मापा जाने वाले एक भर्ती कार्यशील पदार्थ के आयतन अनुपात के रूप में वॉल्यूमेट्रिक दक्षता को परिभाषित करता है। तरल ईंधन इंजन (यानी डीजल इंजन) के लिए, पिस्टन के विस्थापन के बीच एक सिलेंडर में खींची गई हवा की मात्रा का भागफल दक्षता है। ईंधन गैस इंजन के लिए, सिलेंडर में खींची गई ईंधन और हवा की मात्रा के हिसाब से वॉल्यूमेट्रिक दक्षता निर्धारित की जाती है।

दहन इंजन में वॉल्यूमेट्रिक दक्षता के लिए सूत्र

एक विशिष्ट दहन इंजन में वॉल्यूमेट्रिक दक्षता निर्धारित करने का सूत्र इंजन एयरफ्लो दर (प्रति मिनट घन फीट में मापा गया) द्वारा 3456 गुणा करना और फिर इंजन आकार को गुणा करके प्राप्त राशि से परिणाम को विभाजित करना है, विस्थापन या आयतन (घन इंच में मापा गया) इंजन की गति (प्रति मिनट क्रांतियों में मापा जाता है)। स्पष्टता के लिए, दहन इंजन में वॉल्यूमेट्रिक दक्षता सूत्र इस तरह दिखता है: प्रति मिनट 3456 x क्यूबिक फीट प्रति मिनट / क्यूबिक इंच विस्थापन एक्स क्रांतियों प्रति मिनट।

हाइड्रोलिक पंपों में वॉल्यूमेट्रिक दक्षता

हाइड्रोलिक पंपों के संदर्भ में, वॉल्यूमेट्रिक दक्षता पंप से बाहर तरल प्रवाह के वास्तविक प्रतिशत को संदर्भित करती है, पंप के रिसाव के बहिर्वाह की तुलना में लीक। उदाहरण के लिए, यदि 100cc पंप की प्रवाह दर 45 cc है और उस समय उस पंप के लिए वॉल्यूमेट्रिक दक्षता 45 प्रतिशत होगी। एक पंप संचालित होता है जिसके साथ गति और दबाव के अनुसार वॉल्यूमेट्रिक दक्षता बदलती है। इस वजह से, तुलनात्मक क्षमता की तुलना करते समय, गति और दबाव की जानकारी उपलब्ध होनी चाहिए। फिर, हाइड्रोलिक पंप में वॉल्यूमेट्रिक दक्षता को निर्धारित करने का सूत्र पंप के आउटपुट के बीच पंप के वास्तविक उत्पादन को सैद्धांतिक गति और दबाव में विभाजित करना है। परिणामी राशि की गणना प्रतिशत के रूप में की जाएगी।

एक दहन इंजन में वॉल्यूमेट्रिक दक्षता को कैसे संशोधित किया जा सकता है

चूंकि अधिक वॉल्यूमेट्रिक दक्षता वाले इंजन उच्च गति को संभालने और अधिक कुल ऊर्जा का उत्पादन करने में सक्षम होते हैं (इंजन के अंदर और बाहर जाने के कारण कम ऊर्जा की हानि के परिणामस्वरूप), कुछ चिंता है जिसे हम संशोधित कर सकते हैं या एक दहन इंजन की वॉल्यूमेट्रिक दक्षता में सुधार। किसी इंजन में वॉल्यूमेट्रिक दक्षता में सुधार करने का सबसे आम और प्रभावी तरीका इंजन में वाल्वों का आकार या संख्या बढ़ाना है। हालांकि बड़े वाल्व प्रवाह को बढ़ाते हैं, लेकिन इंजन के अधिक वजन के कारण नकारात्मक प्रभाव हो सकते हैं। एक से अधिक वाल्वों का उपयोग इंजन के प्रवाह को बिना उसके वजन को प्रभावित किए बढ़ा सकता है। बंदरगाहों को सरल बनाने से, एक तकनीक जिसे "पोर्टियर" के रूप में जाना जाता है, एक प्रवाह क्षमता को बढ़ा सकता है और इसलिए, इंजन की वाष्पशील दक्षता।

Supercargado

सुपरचार्जिंग एक आंतरिक दहन इंजन के सिलेंडर में दहन के लिए हवा को एक दबाव से अधिक की शुरूआत करने की प्रक्रिया है जो प्राकृतिक आकांक्षा द्वारा प्राप्त की जा सकती है। कंप्रेशर्स (सुपरचार्जर) यांत्रिक रूप से एक इंजन के क्रैंकशाफ्ट से जुड़े बेल्ट, गियर, शाफ्ट, या चेन द्वारा संचालित होते हैं। सुपरचार्जर के दो मुख्य प्रकार सकारात्मक विस्थापन कम्प्रेसर और गतिशील कम्प्रेसर हैं। सकारात्मक विस्थापन कम्प्रेसर इंजन की गति की परवाह किए बिना निरंतर स्तर प्रदान करते हैं, जबकि गतिशील कंप्रेशर्स एक वृद्धि प्रदान करते हैं जो इंजन के बढ़ने पर बढ़ता है।

Turbocargado

एक टर्बोचार्जर एक सुपरचार्जर है जो इंजन के निकास गैस के दबाव द्वारा संचालित टरबाइन द्वारा संचालित होता है। किसी भी अन्य प्रकार के सुपरचार्जर के साथ, टर्बोचार्जर का उद्देश्य एक मजबूर फीड के माध्यम से वॉल्यूमेट्रिक दक्षता को बढ़ाना है। इसमें एक रेडियल फैन पंप होता है, जो इंजन के निकास से प्रेरित होता है। एक टर्बोचार्जर के साथ, निकास से तापीय ऊर्जा को जोर में परिवर्तित किया जाता है, जो कंप्रेसर को चलाता है और आसपास की हवा को संपीड़ित करता है और फिर संपीड़ित हवा को एक बढ़े हुए दबाव में इंजन हवा के सेवन को कई गुना भेजता है। यह सिलेंडरों में प्रवेश करने के लिए हवा का अधिक द्रव्यमान पैदा करता है।

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