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शनि वाहनों का इतिहास




जब 1990 के दशक में पहली बार शनि वाहन ने असेंबली लाइन को छोड़ा, तो इसे एक बड़ी उपलब्धि के रूप में माना गया। शनि ब्रांड खरोंच से बनाया गया था। आधी से अधिक सदी में शनि पहला नया अमेरिकी ब्रांड था। इन वाहनों का इतिहास फर्स्ट और हाइलाइट्स से भरा है। एक मौन परियोजना के रूप में जो शुरुआत हुई वह अमेरिकी वाहन निर्माताओं के इतिहास में एक पहचान बन गई।

Origen

सैटर्न वाहनों को जनरल मोटर्स परियोजना के रूप में शुरू किया गया था ताकि उन्हें 1980 के दशक से जापानी आयात का मुकाबला करने में मदद करने के लिए एक छोटी कार तैयार की जा सके। 1982 में, इस परियोजना को गुप्त रूप से "एस" कार के नाम से शुरू किया गया था। 1990 में, पहले पूर्ण किए गए वाहन को निवर्तमान जीएम अध्यक्ष रोजर स्मिथ ने असेंबली लाइन से हटा दिया था।

पहचान

शनि वाहनों का निर्माण शनि वितरण निगम द्वारा किया जाता है, जो जनरल मोटर्स कॉर्पोरेशन की एक स्वतंत्र सहायक कंपनी है। शनि वाहन मध्यम आकार के कॉम्पैक्ट हैं और कर्मचारियों के स्वामित्व वाले अमेरिकी स्वामित्व वाले पौधों पर निर्मित हैं।

महत्ता

जब शनि का निर्माण हुआ, तो उन्हें यह विचार आया कि यह विभाजन उनके कर्मचारियों का था। यह पहली बार होगा, क्योंकि अमेरिका के वाहन निर्माता हमेशा एक परिवार या निगम के स्वामित्व में थे। शनि भी पहली अमेरिकी मध्यम आकार की कार थी जिसका निर्माण एक व्यवहार्य बाजार और सफलता का अवसर था। लॉन्च होने के दस साल के भीतर, ब्रांड टोयोटा और फॉक्सवैगन के खिलाफ सफलतापूर्वक प्रतिस्पर्धा कर रहा था। 1997 में जापान में शनि बेचा जाना शुरू हुआ।

Fabricación

पहले शनि वाहनों का निर्माण हाल के दशकों में एक अमेरिकी वाहन निर्माता और अमेरिकी धरती पर निर्मित होने वाले पहले ऑटोमोबाइल विनिर्माण संयंत्र के लिए प्रतिस्पर्धा करने वाले समुदायों के बीच एक प्रमुख राष्ट्रीय प्रतियोगिता बन गई। शनि के मुख्य एक होने तक, नए मॉडल या पुराने नामों, पौधों और पुन: डिज़ाइन किए गए विचारों के निशान बनाए गए थे। सैटर्न आधुनिक इतिहास में पेश और निर्मित होने वाला पहला अखिल अमेरिकी ब्रांड था। 24 गवर्नर और 38 राज्यों ने संयंत्र जीतने के लिए दौड़ में प्रवेश किया, दो शहर दौड़ में थे, छोटे स्प्रिंग हिल टेनेसी और विल्क्स-बर्रे, पेंसिल्वेनिया, जो इसकी प्रतियोगिता से तीन गुना बड़ा था। टेनेसी को 30 जुलाई 1985 को विजेता की पुष्टि की गई और एक वर्ष में निर्माण शुरू हुआ। पहली कार ने पांच साल बाद संयंत्र छोड़ दिया।

भविष्य

जैसा कि जनरल मोटर्स ने 2005 के लिए अधिक अस्तित्व की तलाश शुरू की, शनि ने अपनी स्वतंत्रता को बहुत खो दिया और जर्मनी के जीएम ओपल ब्रांड के साथ समानताएं शुरू कीं। जनरल मोटर्स पहले से ही आठ में से पांच ब्रांडों को तर्कसंगत बनाने के बारे में सोच रही है; 2009 तक, शनि को बेचा या बंद किया जा सकता था।

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