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गैलीलियो सीआरएस सूचना




पत्र CRS कंप्यूटर आरक्षण प्रणाली के लिए संक्षिप्त नाम हैं। यह संप्रदाय कई अंतरराष्ट्रीय कंप्यूटर नेटवर्क को संदर्भित करता है, जो दुनिया भर में अधिकांश विमान आरक्षणों के प्लेसमेंट के लिए जिम्मेदार हैं। सीआरएस गैलीलियो हवाई यात्रा आरक्षण के क्षेत्र में चार मुख्य खिलाड़ियों में से एक है।

गैलीलियो अवलोकन

गैलीलियो का स्वामित्व ट्रैवपोर्ट के पास है, जो न्यूयॉर्क में स्थित एक अंतरराष्ट्रीय कंपनी है। ट्रैवलपोर्ट ट्रैवल-आधारित सेवाओं में माहिर है और इसकी कुल वार्षिक आय 2 बिलियन डॉलर से अधिक है। विमान आरक्षण से निपटने के अलावा, गैलीलियो कार किराए पर लेने, कमरे का आरक्षण, यूरोप की सबसे महत्वपूर्ण लाइनों पर ट्रेन आरक्षण और अमेरिकी यात्रियों के लिए बुकिंग परिभ्रमण भी संभाल सकता है। गैलीलियो और अन्य कंपनियों द्वारा उपयोग किए जाने वाले उपकरण आरक्षण सेवा को दुनिया भर में वितरण प्रणाली या जीडीएस के रूप में वर्गीकृत किया गया है।

विमान आरक्षण का इतिहास

अमेरिका में 1940 से पहले, हवाई टिकट जारी करने का कोई संघीय निरीक्षण नहीं था, हालांकि वाणिज्यिक उड़ानें लगभग 20 वर्षों तक उपलब्ध थीं। द्वितीय विश्व युद्ध के प्रकोप से ठीक पहले सिविल एरोनॉटिक्स बोर्ड ने बढ़ते हुए उद्योग को नियंत्रित करने वाले नियमों को लागू किया। इस समय, एयरलाइन एजेंट को कॉल करके समय आरक्षण किया जा सकता है, जो कार्ड पर आरक्षण लिख देगा और फिर इसे एक फ़ाइल में रख देगा।

एक स्वचालित प्रणाली का विचार 1950 के दशक में शुरू हुआ था, लेकिन 1960 में SABER (अर्ध-स्वचालित व्यापार अनुसंधान पर्यावरण) का गठन होने तक इसका एहसास नहीं हुआ था। 1964 तक SABER पूरे जोरों पर था। यह कई एयरलाइनों के लिए आरक्षण प्रणाली के रूप में सफलतापूर्वक संचालित हुआ और संगठन दुनिया में सबसे बड़ा गैर-सरकारी डाटा प्रोसेसिंग सिस्टम बन गया। 1970 के दशक में, डेल्टा जैसी विभिन्न एयरलाइनों ने अपने स्वयं के स्वचालित आरक्षण प्रणाली में निवेश करना शुरू किया, जो अक्सर SABER जैसे संयुक्त उपक्रमों का पूरक होता है।

गैलीलियो की शुरुआत

गैलीलियो 1993 में शुरू हुआ, जब ब्रिटिश एयरवेज, केएलएम (एक डच एयरलाइन) और संयुक्त राज्य अमेरिका एक इलेक्ट्रॉनिक आरक्षण प्रणाली बनाने के लिए सेना में शामिल हो गए। अपोलो प्रणाली, जिसने उन्हें 1970 के दशक के दौरान विकसित किया था, नए संघ के लिए आधार बन गया। इसके तुरंत बाद, तीन मुख्य एयरलाइनों एर लिंगस (आयरलैंड), एयर कनाडा, एटलिटिया (इटली), ऑस्ट्रिया, स्विसेयर, टीएपी (पुर्तगाल) और यूएस एयरवेज द्वारा शामिल हो गए। बाद में, एक ऑनलाइन टिकट बेचने का व्यवसाय, चेटपिकेट्स भी शामिल हो गया।

एक नई सदी

2010 तक, जीडीएस कंपनियों में चार मुख्य खिलाड़ियों का दबदबा था। गैलीलियो के अलावा, इस समूह में कृपाण, एमाडेउस और वर्सस्पैन शामिल हैं।ये इकाइयां हवाई टिकट जारी करने के क्षेत्र पर हावी हैं, लेकिन सदी के मोड़ के बाद से, इन कंपनियों ने सस्ती और तेज विकल्प विकसित करने का दावा करने वाली छोटी कंपनियों से प्रतिस्पर्धा देखी है। हालाँकि उनकी बाजार में एंट्री छोटी रही है, नई कंपनियों ने अभी भी प्रभावी नेटवर्क को अपने आरक्षण प्रणाली पर चलने वाली कंप्यूटर तकनीक में सुधार करने के लिए मजबूर किया है।

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