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पानी का इंजेक्शन कैसे काम करता है?




Introducción

पानी इंजेक्शन, या एंटी-डेटोनेटर इंजेक्शन, इंजन के माध्यम से संचालित होने वाली हवा को ठंडा करता है। इसका उपयोग तब से किया गया था जब इसे द्वितीय विश्व युद्ध के विमान में एकीकृत किया गया था और वाहनों के लिए उच्च प्रदर्शन इंजन में शामिल किया गया था। पानी का इंजेक्शन इंजन सिलेंडर के तापमान को कम करता है और हवा / ईंधन मिश्रण के अधिक कुशल दहन की अनुमति देता है। यह अत्यधिक तापमान, दबाव या प्रज्वलन के कारण विस्फोट नामक घटना से बचा जाता है। इंजन के चैंबर में मिलाने से इंजन में रॉड और वॉल्व को जोड़ने वाले पिस्टन, जैसे पुर्जे खराब हो जाएंगे।

महत्ता

पानी के इंजेक्शन को विस्फोट से बचने के लिए शामिल किया गया है और इसके परिणामस्वरूप घटना को इंजन दस्तक कहा जाता है। जल इंजेक्शन प्रणाली में एक पानी इंजेक्टर, एक पंप, एक प्रेशर सेंसर और एक इनलेट एयर तापमान सेंसर शामिल हैं। पानी को ईंधन के साथ मिलाया जाता है क्योंकि इसे इंजन के दहन कक्षों में इंजेक्ट किया जाता है। पानी, हवा और ईंधन का मिश्रण अधिक कुशलता से जलने में सक्षम है और स्पार्क प्लग को बहुत तेज़ी से प्रज्वलित होने से रोकता है। इसलिए, संभावित रूप से भयावह इंजन विफलता से बचने के अलावा, इंजन दक्षता में सुधार किया जाता है।

funcionamiento

अधिकांश भाग के लिए, पानी के इंजेक्शन सिस्टम में पानी और शराब का मिश्रण शामिल है। आमतौर पर, मेथनॉल का उपयोग किया जाता है, इसलिए पानी पूरी तरह से ईंधन की दहनशीलता को नहीं बुझाता है, और पानी के लिए एंटीफ् .ीज़र के रूप में भी काम करता है। पानी के इंजेक्शन को सेंसर द्वारा सावधानीपूर्वक नियंत्रित किया जाता है, क्योंकि पानी की कमी का ज्यादा असर नहीं होगा और अतिरिक्त इंजन बंद हो सकता है। इसके अलावा, सिस्टम के भीतर जंग को रोकने के लिए एक पानी में घुलनशील तेल मिलाया जाता है।

लाभ

जब पिस्टन इंजन में उपयोग किया जाता है, तो पानी का इंजेक्शन मिश्रण को ठंडा करता है। मिश्रण का घनत्व बढ़ जाता है, जिससे एक बार में अधिक मिश्रण सिलेंडर में प्रवेश कर सकता है। अधिकतम इंजन तापमान कम हो जाता है, जैसा कि पानी के वाष्पीकरण के कारण गर्मी के अवशोषण के कारण नाइट्रोजन ऑक्साइड का निर्माण होता है। अल्कोहल जलाया जाता है, भले ही यह गैसोलीन की तुलना में विस्फोट के लिए अधिक प्रतिरोधी है। टरबाइन इंजन में, पानी के इंजेक्शन का उपयोग मुख्य रूप से इंजन को ठंडा करने के लिए किया जाता है और इस प्रकार इसके प्रदर्शन में सुधार होता है। इसलिए इंजन को ठंडा करने और क्षति की रोकथाम के अलावा, पानी का इंजेक्शन भी कुछ हद तक एक वाहन के पर्यावरणीय प्रभाव को कम कर सकता है, ईंधन की अर्थव्यवस्था में थोड़ा सुधार कर सकता है और हवा में प्रदूषकों के उत्सर्जन को कम कर सकता है।

प्रकार

वाटर इंजेक्शन सिस्टम तीन वेरिएंट में उपलब्ध हैं। सिस्टम में इनटेक मैनिफोल्ड इनलेट में पानी इंजेक्ट करने के लिए एक तंत्र शामिल हो सकता है। अन्य दो प्रकार मध्यवर्ती कूलर के आउटलेट या इनलेट पाइप में पानी इंजेक्ट करते हैं। बाद वाला प्रकार सिलेंडर में विस्फोट को रोकने के लिए कुछ ईंधन इंजेक्ट करता है और फिर इसे एक सर्द के रूप में उपयोग करता है। जब इंजन आवेग में होता है तो इनलेट हवा का तापमान लगभग 40 डिग्री सेल्सियस तक पहुंचने पर सभी पानी के इंजेक्शन सिस्टम सक्रिय हो जाते हैं। संशोधन के लिए उपयोग की जाने वाली प्रक्रिया का प्रकार प्रदर्शन में आवश्यक वृद्धि की मात्रा पर निर्भर करता है।

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